我从加拿大带回来一辆3600加币的山地自行车,不知是否需要交纳关税_百度...
看运气了，如果碰到了，好说话的话，因为是私人物品就会放过。运气不好的话人家说你是超过5000rmb了，要收税（尽管是私人物品）。收税的情况是：如果自行车出口国（你的朋友所在的国家）跟中国签订有贸易互惠条约的话，可以享受最低税率。越野自行车（整车）中国的进口最低税率为13％，而车架为12％。
收不收税和你寄的内容有关，中国海关规定从国外进境邮包限值1000元，免税起征点是500元。
假设你的车排量3L，消费税率12%，我简单算了一下，各种税需要将近6W加币。再加上各种运输费，运一辆车至少4W，实际可能花费更高。我觉得加上这些钱，还不如在国内买更好的车。
从加拿大邮寄包裹到中国邮费大约70块加币左右。关税不一定会收，如果被海关发现会收取20%的进口综合税。
2019全球主流车企营收利润双降,汽车业迎来至暗时刻了吗?
1、截至发稿前，除大众集团还未公布2019年财报外，丰田、通用、福特、现代、戴姆勒等主流全球性跨国车企集团已公开财报数据。 在这10家车企集团中，从利润增降幅来看，包括福特、雷诺、日产、戴姆勒等都出现两位数的下滑幅度，仅有现代、丰田、沃尔沃实现利润增长。 如果按系别来算，美系全军覆没。
2、据《汽车K线》统计，近半数汽车业上市公司财报“告急”。过去中国规模最大的两大汽车集团， 上汽集团和东风汽车集团2022年营收和净利润都出现“双降”。今年一季度，上汽集团财报显示，其营收和净利润再度双双大幅下滑；广汽集团同期净利润也几乎腰斩…… 一众造车新势力，更是走到了生死线边缘。
2010-2011年形势与政策答案的Word文档
今年以来，中国、印度、巴西、俄罗斯和韩国等新兴市场国家经济在出口和国内消费增长的带动下继续保持了强劲复苏势头。全球金融风险和经济复苏的不确定性明显增强和前一阶段其次，尽管南欧三国的主权债务危机对欧洲和全球实体经济的冲击十分有限，相比，世界经济复苏的不确定性进一步增加。
深入贯彻落实科学发展观，适应国内外形势新变化，顺应各族人民过上更好生活新期待，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，深化改革开放，保障和改善民生，巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果，促进经济长期平稳较快发展和社会和谐稳定，为全面建成小康社会打下具有决定性意义的基础。
①需要耗费许多时间，影响自己一的兴趣和爱好；②要承受心理压力，耗费体力和精力，甚至可能影响健康；③可能使自己的一些利益受到损失；④危险和危急时刻还有可能危及到自己的声明。
