为什么加油站不能说加满油
1、而另外一方面，汽油加得太满也极易造成油箱通气孔堵塞。如果通气孔堵塞，汽车在行驶中油面下降，油箱内就会产生负压，很容易形成汽油泵的气阻，也就是供油不畅，有的时候还供不上油。给驾驶者的反馈就是，汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象。
2、因为加满油有一定的安全隐患。把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。因为油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，行驶过程中油面下降，内部就会形成真空的状态，所以需要有一个进气口，保持油箱内外气压一致。
3、漏油易引发火灾第一个方面是加油站的油保存在地表以下，温度较低，在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加得太满就可能从通气孔中溢出，浪费是其次，更重要的是溢出的汽油如果遇到明火，很容易发生火灾甚至爆炸。
4、因为你说把油加满，有的工作人员真的是会加的很满，就是会在第一次跳枪后继续加注。所以，建议加油时，第一次跳枪之后就不要继续加了，如果继续往油箱里面加油，不仅没有好处，反倒会带来不必要的损失。如果加油时，工作人员加油到第一次跳枪之后，为了凑整强行继续加油，一定要制止。
5、另外，跳枪现象也与加油的速度有一定的关系。从物理上看，当温度高，压力高，加油速度会增加。油箱里的油也容易飞溅，所以跳枪的频率会更高。在这里顺便提醒广大车主，尽量选择早晚加油，油的质量会相对比较稳定。在生活中，绝大多数的车主在到达加油站时会说“fill up”。事实上，这是不正确的。
6、有些人觉得给汽车加满油比较好，省得来回折腾加油，甚至有时候开到半路上就没油了，而且加满油对汽车也不会造成太大的伤害。但是有些人觉得汽车不应该加满油，因为在开车途中会有加油站可以加油，而且汽车加满油会对汽车造成一定的伤害。
到加油站千万不要说把油加满(说加满会吃亏)
1、因为你说把油加满，有的工作人员真的是会加的很满，就是会在第一次跳枪后继续加注。所以，建议加油时，第一次跳枪之后就不要继续加了，如果继续往油箱里面加油，不仅没有好处，反倒会带来不必要的损失。如果加油时，工作人员加油到第一次跳枪之后，为了凑整强行继续加油，一定要制止。
2、把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。因为油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，行驶过程中油面下降，内部就会形成真空的状态，所以需要有一个进气口，保持油箱内外气压一致。
3、油气挥发 容易致癌 还有一种情况，我们必须要引起注意，就是我们在加完油之后，时不时会闻到一股子的汽油味，很多人都习以为常，其实这是在油气在外泄。这主要是因为在我们在给汽车加油的时候， 油枪加满“自动跳停”，此时工作人员将油枪提起，然后再继续加油，就会使得油气回收不充分，从而挥发出来。
4、最好不要加满。有很多车主在给自己的爱车加油的时候，都会跟加油站的工作人员说加满，其实这个加满并不是真正意义上的加满，而是说等到油枪跳的时候就可以了。
为什么到加油站千万不要说把油加满?
因为加满油有一定的安全隐患。把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。因为油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，行驶过程中油面下降，内部就会形成真空的状态，所以需要有一个进气口，保持油箱内外气压一致。
因为我们驾驶车辆的时候，车里面的温度在升高，这个时候有加的太多，就会因为热胀冷缩而膨胀起来，非常容易让邮箱里面的油通过邮箱口溢出来，这样容易造成交通事故。一般来说车主说加满，那么加油站的工作人员就会给邮箱加到90%~95之间，这样可以给膨胀的油留出一点空间，避免造成外泄。
而另外一方面，汽油加得太满也极易造成油箱通气孔堵塞。如果通气孔堵塞，汽车在行驶中油面下降，油箱内就会产生负压，很容易形成汽油泵的气阻，也就是供油不畅，有的时候还供不上油。给驾驶者的反馈就是，汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象。
因为你说把油加满，有的工作人员真的是会加的很满，就是会在第一次跳枪后继续加注。所以，建议加油时，第一次跳枪之后就不要继续加了，如果继续往油箱里面加油，不仅没有好处，反倒会带来不必要的损失。如果加油时，工作人员加油到第一次跳枪之后，为了凑整强行继续加油，一定要制止。
为什么大家都说去加油站最好不要加满油?
1、而另外一方面，汽油加得太满也极易造成油箱通气孔堵塞。如果通气孔堵塞，汽车在行驶中油面下降，油箱内就会产生负压，很容易形成汽油泵的气阻，也就是供油不畅，有的时候还供不上油。给驾驶者的反馈就是，汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象。
2、因为加满油有一定的安全隐患。把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。因为油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，行驶过程中油面下降，内部就会形成真空的状态，所以需要有一个进气口，保持油箱内外气压一致。
3、汽车加油时，存在多种不宜加满的理由，涉及到安全和性能问题。首先，漏油和危及安全的浪费！--是个关键因素。汽油在低温储存条件下，如加油站的地下，若车辆加满油，易从排气孔溢出，造成资源浪费，且可能引发火灾，对行车安全构成威胁。其次，损坏的碳罐！--也是不建议加满油的考量。
4、漏油易引发火灾第一个方面是加油站的油保存在地表以下，温度较低，在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加得太满就可能从通气孔中溢出，浪费是其次，更重要的是溢出的汽油如果遇到明火，很容易发生火灾甚至爆炸。
5、中国石油认为，每次加满油并不是最好的选择，因为这可能会带来一些安全隐患。加油太满可能会导致堵塞通气孔、漏油易引发火灾、对碳罐造成危害等问题。汽车加满油的危害 漏油浪费并危及安全 加油站保存汽油非常严格，特别是在夏天，汽油保存在地表下，温度保持很低。
去加油站千万不要说“加满”。你还不知道吗?
1、以后在加油站加油，千万不要说“加满”这些字眼了，倒不是说会省下多少钱，主要是确保你和你的爱车更加安全！这都是加油站安全小知识，为了自己的安全，我们要多了解这些安全规范。
2、因为你说把油加满，有的工作人员真的是会加的很满，就是会在第一次跳枪后继续加注。所以，建议加油时，第一次跳枪之后就不要继续加了，如果继续往油箱里面加油，不仅没有好处，反倒会带来不必要的损失。如果加油时，工作人员加油到第一次跳枪之后，为了凑整强行继续加油，一定要制止。
3、一般来说，加油的时候最好要跳枪才能加，枪也不能加得太满，当然油箱也不能用到空了才想到加油，最好在油灯上及时到加油站加油。同样的，当加满时，试着说你加了多少升，而不是你加了多少升。这样燃料员就不会给你一个舍入误差。
4、因为加满油有一定的安全隐患。把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。因为油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，行驶过程中油面下降，内部就会形成真空的状态，所以需要有一个进气口，保持油箱内外气压一致。
5、这不看不知道，原来我们平时很多地方都做错了。下面来看看加油加太满都有哪些危害。漏油易引发火灾第一个方面是加油站的油保存在地表以下，温度较低，在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加得太满就可能从通气孔中溢出，浪费是其次，更重要的是溢出的汽油如果遇到明火，很容易发生火灾甚至爆炸。
6、去加油站切忌说“两字”在生活中，绝大多数车主一到加油站就会和加油员说“加满”，其实这也是不正确的。有的时候已经跳枪了，还要为了凑个整数加到装不下，这样做很容易引发火灾。尤其在气温高的时候，加得太满会从通气孔里溢出，造成供油不畅、怠速不稳，如果此时再遇上明火，后果真是不堪设想。
还有一半油就加油会有损害吗-到加油站千万不要说把油加满的原因
其实给还剩一半燃油的车辆加油，并不会对车辆造成损害，只不过在车辆还剩一半燃油的时候给车辆加油，去加油的过程中会花费车主更多的时间、精力。因此为了避免这种情况的出现，建议车主在汽车燃油油箱还剩四分之一左右时，就可以给汽车加油了。
对于车主来说，是否在油箱还剩一半油时加油是一个常见的疑问。实际上，给车辆加油并不会对车辆造成直接损害，但频繁在油量不足时加油可能增加车主的不便。建议车主在油箱剩余四分之一左右时就进行加油，以避免因燃油不足导致的发动机问题和油路堵塞。
油箱不空就加油不是毁车行为，对汽车并没有什么过多的影响，只不过频繁加油时由于加油机的误差，有可能会导致一些汽油的浪费。很多人有一种强迫症，只要油箱不满遇到加油站后就一定要加满，否则会感觉心里没底，这对于汽车来说并没有什么坏处，只要不超量加油，不会对汽车有什么影响。
若在油箱快见底时才加油，则会造成油箱底部所累积的杂质，容易被抽人燃油系统，造成供油不顺畅的现象。且油箱太空时，容易存有空气，在日夜温差大时会 形成水汽，混杂在油中，造成燃烧不良。 80%是指加油的数量。平时在市区开短程时，没有必要将油箱加得满满当当的，以免增加车辆的负荷，造成多余耗油。
