蔚来汽车为什么显出颓势?它在高端市场为何已经卖不动了吗?
根据威莱的官方声明，威莱汽车的交付量下降是由于正在进行的产能调试以及现有生产线的升级和重组。然而，数据显示，威莱在去年11月扭转下滑趋势后，连续三个月实现了负增长。
品牌认知度不够。蔚来并不是一个特别知名的品牌，如果和特拉斯自动驾驶相比而言，蔚来在豪华服务等方面并不能更好的突出它品牌的特点。而且在智能化与电动化方面，也没有说迎合高端市场销售的特点。
目前来看，或许只是蔚来汽车的一厢情愿。毕竟在30-40万元区间可选择的车型众多，而蔚来汽车当前最为依赖的全新ES6依然要面临众多实力强劲的竞争对手，诸如理想L小鹏G6都将对其形成一定的压力。
而这背后的主要原因正如蔚来所说，疫情影响或许成了最大的罪魁祸首，但是在其并未平息之前，市场的整体“颓势”各家车企必须自行承担。此外，不可否认交付量“腰斩”的另一原因还与春节假期有关。
但是，终究是现实太残酷，一方面蔚来的车子卖不动了， 销量掉队于理想、小鹏，蔚来汽车再不采取行动，只能越发被动；另一方面，经营持续亏损，再有钱的企业哪能经此折腾，蔚来不得不跟现实和解，哪怕内心极不情愿。
找准市场定位是成功的第一步。有的市场经过多年的发展，早已被垄断或者趋于饱和，那么此时他的发展潜力自然不大。所以，蔚来汽车可以将眼光转向那些有发展前景的蓝海市场。
蔚来销量环比下跌六成,这背后的原因有哪些?
1、蔚来汽车4月份销量环比下跌了65%，70，之所以会造成这样的现象，原因非常的简单，就是因为他们的市场份额被其他的新能源汽车给吞掉了，所以才导致他们的市场占有率不断的下跌。
2、亏损：蔚来2020年全年净亏损504亿元，同比减少53%；2020 Q4净亏损为189亿元，同比减少55%，环比增加36%。
3、但是蔚来这个新势力造车企业一直在亏损中，现在说卖一辆车就要亏十万。主要原因是什么呢？个人觉得主要原因第一的话，就是原材料的上涨，因为电动车的电池是新能源车的大头，但是锂电池的价格太高了。
4、这里面最直接的原因就是供应链出问题了。目前我国新能源汽车很多供应链都位于长三角，无论是蔚来、理想还是小鹏，他们很多零部件都来源于长三角。
5、官方的解释是受旗下产品向第二代技术平台NT0切换的影响。受销量持续下滑的影响，蔚来汽车的亏损情况也在加剧。前不久，蔚来汽车公布了一季度财报。
6、经过产品结构调整之后的江铃，虽然1月份势头强劲，但产品研发、渠道打通等问题仍然摆在江铃面前。蔚来汽车于近日完成了1个亿的融资，2月10日，蔚来汽车也向外界公布了1月份的销量。
蔚来汽车坠楼声明引争议后修改措辞,从此前的声明中暴露出了哪些...
耐不住网友们的质疑，蔚来官方声明才连夜修改措辞，挽回这一意外事故对企业造成的不利影响。在重新修改后的官方声明中不仅添加了现场的事实依据作为判断的理由，还多了蔚来官方成立了专门的小组去帮助家属处理善后事宜的处理方法。
因为网友对他们之前的处理方法感觉到非常不满，即使是修改了措辞之后，还是不能够满足大家的意愿。
因为蔚来官方对此事回复太过冷血，坠楼事件发生后，官方立马回应：这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。后来被群众指责为认钱不认人，官方修改回应：这是一起非车辆原因导致的意外事故，前后对比意思大致相同。
这个回应重点的其实就是意外事故，与车辆的本身没有关系，说白了，这个回应其实是非常官方的，因为错误导致高空坠落，所以才导致了死亡。
不管蔚来如何修改措辞，对于很多人来说。它的口碑已经在消费者心中下降了很多。估计很多人在短期内都不会考虑蔚来了。
