广深高速铁路列车开行方案特点
广深港高铁线路全线铺轨245公里，其中新建桥梁49座、总长度52公里；新建隧道26条、总长度377公里，其中狮子洋隧道建筑长度8公里，是目前国内最长、标准最高的铁路客运专线盾构隧道，同时也是世界行车速度最高的水底隧道。
广深港高铁运营采用的是国际通用的协议运输模式，票价采取双方运营企业各自定价、分段计费、加总核收的方式确定。
广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车；香港段由香港特别行政区全资兴建，于2010年开工建设。
广深铁路为啥不如京沪高铁呢
京津城际是从国外引进消化，武广是消化吸收，京沪高铁是消化吸收到自主创新，最终形成具有中国特色，能引领世界高速铁路发展的中国高速铁路技术体系。
例如京津城际铁路开通后，使两个直辖市及周边地区的经济交流日益增多；京沪高铁开通运营后，沿线城市成为承接长三角和环渤海两大经济区产业转移的新平台。带动新型城镇化发展。
年至1991年期间，中国开始高铁技术攻关和试验实践规划，以广深铁路为准高速化改造试点线路，并优先选择在京沪线京津段和沪宁段设计高速铁路。深铁路启动准高速化改造，成为中国第一条准高速铁路工程。
为什么广深高铁贵?
1、人工费用 综上所述，高铁建设成本较高，这也是高铁票价较贵的一个原因。 人工费用 高铁需要占用大量土地，而且征用的土地往往是市区或者农村居民的宅基地，因此土地征用费用较高。
2、高铁的价格取决于多个因素，包括建设、维护和运营成本、市场需求、政府政策等。相比传统铁路，高铁在建设和维护上的成本更高，同时高铁的技术和设备也更加先进，因此价格相对较高。
3、：香港地少人多、占地补偿和房屋安置费用较高、大陆的高铁基本上都是走农村过、拆迁补偿非常低、香港几乎没有农村。
4、高铁建设成本 土地价格是高铁建设成本的重要因素，不同地区的土地价格也不同，高铁需要占用大量土地进行建设，而土地征用费用是高铁建设成本的重要组成部分。
5、广深铁路是上市公司，要追求利润最大化，所以票价全国最高。时速不足200公里的广深，单位票价超过了时速350公里的高铁。广珠城轨，仍然属于国铁（国家铁路）。
广深铁路的基本介绍
广深铁路连接广州和深圳，全长146公里，为 I 级铁路干线。广州东至深圳段均为四线，广州至深圳段是中国大陆最早达到200公里时速的铁路线，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。
介绍：广深铁路，原名广九铁路，建于1907-1911年。线路由广州站向东南引出，在石龙前越东江及其支流，经樟木头，抵深圳市，过深圳桥到九龙。因九龙为香港特别行政区所辖，故现行广深铁路终点站为深圳站。
京广铁路广深铁路，简称京广线广深铁路，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区。
本公司是目前中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。
年，世界上的第一条客运铁路线——斯多克顿至达林顿的铁路建成。这是交通史上第一次采用蒸汽机机车牵引，实现客运和货运的双赢。
同年七月，英国修筑九龙至深圳段378公里率先开工，而广深段则在1909年动工。中英商定以罗湖桥中孔第二节为界，分为华、英两段。当时华段全长1477公里，即今之广深铁路，华人铁路建筑工程师詹天佑为顾问。
